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安陽市普瑞森機(jī)械有限責(zé)任公司是集主軸的研發(fā)、生產(chǎn)于一體的科技型公司。擁有先進(jìn)的電機(jī)主軸、機(jī)床主軸設(shè)計(jì)和制造技術(shù)、設(shè)備精良，品質(zhì)可靠。產(chǎn)品有四大類12個(gè)系列200多個(gè)品種，主要適用于數(shù)控加工，高速內(nèi)外圓磨削、高速鉆銑及雕刻、木工鏤銑等。

眾所周知，機(jī)械設(shè)備是必須要保養(yǎng)的，這同汽車一樣，即使再好的一輛車，如果駕駛員不愛惜、不保養(yǎng)，這輛車同樣會出問題！它會在長途旅行的半路上拋錨！雕銑機(jī)需要保養(yǎng)，尤其是高速電主軸這一十分重要、又十分易損的部件，更需要保養(yǎng)！日常保養(yǎng)工作主要是清潔，這看似小事，但是對延長高速電主軸壽命起著很大的作用！主軸電機(jī)是一個(gè)天天都在磨損的部件，要想延長其壽命必須通過保養(yǎng)為其提供一個(gè)良好的工作環(huán)境！主軸電機(jī)的日常保養(yǎng)要從以下方面著手！（1）要建立愛護(hù)雕銑機(jī)的意識，針對高速電主軸而言，其愛護(hù)意識落實(shí)到實(shí)處是養(yǎng)成“一干完活要清理主軸電機(jī)”的習(xí)慣！如果這個(gè)習(xí)慣養(yǎng)成了，高速電主軸重要的保養(yǎng)工作做到了！（2）操作員在每天工作完后要使用吸塵器清理主軸電機(jī)的轉(zhuǎn)子端和電機(jī)接線端子上的廢屑，防止廢屑在轉(zhuǎn)子端和接線端子上堆積，以此避免廢屑進(jìn)入軸承，加速高速軸承的磨損；避免廢屑進(jìn)入接線端子，造成電機(jī)短路燒毀。（3）每次裝卡和更換刀具時(shí)，操作員必須要將壓帽卡頭擰下，不能使用直接插拔刀具的方法換刀！（4）操作員要養(yǎng)成一個(gè)習(xí)慣，在卸刀后要將卡頭和壓帽清理干凈。（5）同樣也是一個(gè)習(xí)慣，是操作員在上刀時(shí)一定要將到刀具、卡頭和壓帽清理干凈！這一細(xì)節(jié)做到位，主軸電機(jī)的壽命可大大地延長！（6）每天開機(jī)后操作員必須檢查電機(jī)的冷卻水流地工作狀態(tài)，要檢查水泵是否正常工作，要檢查冷卻水是否被水垢、微生物污染，要檢查管路狀態(tài)是否正常，必須要保證冷卻水正常循環(huán)！嚴(yán)禁在主軸電機(jī)內(nèi)無冷卻水通過的情況下開啟主軸電機(jī)！只有在正常冷卻的前提下主軸電機(jī)才能處于良好的工作狀態(tài)。如果水管有死彎造成水流不暢或有污垢堵塞管道，會造成主軸電機(jī)無法正常工作，并會影響加工效果。（7）按規(guī)范使用主軸電機(jī)！做到這一點(diǎn)是好的保養(yǎng)！

為確保“互聯(lián)網(wǎng)＋制造業(yè)”相關(guān)政策順利落地，工信部正在推動成立制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組。根據(jù)此前出臺的《國務(wù)院關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)，工信部已制定了包括確立“互聯(lián)網(wǎng)＋制造業(yè)”發(fā)展路線圖、推進(jìn)智能制造、發(fā)展信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)在內(nèi)的七大舉措，以促進(jìn)智能制造、5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等產(chǎn)業(yè)的快速成型，并推動我國“互聯(lián)網(wǎng)＋制造業(yè)”發(fā)展，以及制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。據(jù)悉，工信部信息化和軟件服務(wù)司司長謝少鋒在工信部近期舉行的內(nèi)部會議上說，國務(wù)院日前出臺的《意見》和此前公布的《中國制造2025》《積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動的指導(dǎo)意見》，共同構(gòu)成了我國“互聯(lián)網(wǎng)＋制造業(yè)”融合發(fā)展的政策體系，確立了未來我國制造業(yè)發(fā)展和升級的大方向。作為主管部門，工信部下一階段的工作是推進(jìn)相關(guān)政策順利落地。為此，工信部將推動成立制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，并將聯(lián)合其他部委制定和發(fā)布具體的實(shí)施措施和部門間的分工方案。此外，工信部正在陸續(xù)推出七大舉措來確保“互聯(lián)網(wǎng)制造業(yè)”政策得以實(shí)施。這七大舉措具體為：指導(dǎo)編制互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合發(fā)展路線圖，開展“互聯(lián)網(wǎng)＋制造業(yè)”試點(diǎn)示范。推廣兩化融合管理體系，研究制定標(biāo)準(zhǔn)體系總體框架，制定發(fā)布兩化融合管理體系指導(dǎo)意見，新增300家通過體系評定的企業(yè)。推進(jìn)信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)，落實(shí)國家集成電路產(chǎn)業(yè)推進(jìn)綱要，研究制定傳感器發(fā)展行動計(jì)劃，加快5G關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān)，布局車聯(lián)網(wǎng)、智能交通等新興領(lǐng)域。實(shí)施智能制造試點(diǎn)示范，啟動一批智能化改造項(xiàng)目，并在有色、稀土、紡織、家電、食品等行業(yè)展開應(yīng)用。支持高 檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、增材制造、智能物流與倉儲、智能傳感器與控制、智能檢測與裝備五大關(guān)鍵裝備領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用。落實(shí)國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略，建設(shè)一批產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。提升工業(yè)信息安全保障能力，在石化、裝備制造業(yè)等領(lǐng)域展開工業(yè)控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全試點(diǎn)。據(jù)了解，在后續(xù)的政策落地階段，工信部還將和其他部委配合，嘗試建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等，推進(jìn)智能制造、5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)、區(qū)塊鏈等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和成熟。此外，還將配合國資委、財(cái)政部、稅務(wù)總局等部門，推進(jìn)相關(guān)領(lǐng)域和業(yè)務(wù)的增值稅優(yōu)惠政策、所得稅優(yōu)惠政策、企業(yè)創(chuàng)新投資基金、信用貸款等實(shí)施細(xì)則的出臺。謝少鋒表示，下一階段工信部相關(guān)措施將更加強(qiáng)調(diào)信息技術(shù)和傳統(tǒng)制造業(yè)的結(jié)合，更看重對各類制造業(yè)領(lǐng)域的改造和升級。例如，在落實(shí)大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略時(shí)，將實(shí)施工業(yè)大數(shù)據(jù)示范工程，加快工業(yè)大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)工業(yè)大數(shù)據(jù)全流程應(yīng)用，并培育數(shù)據(jù)驅(qū)動的制造業(yè)新模式。工信部副部長懷進(jìn)鵬透露，工信部還將抓緊制定信息化和軟件服務(wù)業(yè)相關(guān)“十三五”規(guī)劃，其中一大思路是促進(jìn)相應(yīng)技術(shù)在制造業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。目前，各界普遍認(rèn)為，“互聯(lián)網(wǎng)＋制造業(yè)”融合發(fā)展是我國未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢所趨。國泰君安等券商研報(bào)指出，“互聯(lián)網(wǎng)＋制造業(yè)”是我國產(chǎn)業(yè)升級的優(yōu)路線，近年來我國的智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)領(lǐng)域呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的趨勢。在政策助力下，“互聯(lián)網(wǎng)制造業(yè)”毫無疑問是未來中長期具增長潛力的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，并將成為創(chuàng)投新熱點(diǎn)。中國工程院院士鄔賀銓表示，“互聯(lián)網(wǎng)＋制造業(yè)”的實(shí)質(zhì)是將各類信息技術(shù)應(yīng)用于制造業(yè)，這不但會促進(jìn)集成電路、自動控制、新一代通信技術(shù)等領(lǐng)域的發(fā)展，還將對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、高端裝備制造、個(gè)性化制造、自動化等制造業(yè)領(lǐng)域起到巨大的推進(jìn)作用。中國工程院院士盧秉恒表示，促進(jìn)智能制造、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等具體產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對持續(xù)拉動制造業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展大有裨益。他舉例稱，將智能制造技術(shù)應(yīng)用于高端數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域，將促進(jìn)汽車、航空航天、裝備制造領(lǐng)域的水平提升，而這些行業(yè)均有完備的產(chǎn)業(yè)鏈和巨大的市場需求，對國民經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展不言而喻。 （轉(zhuǎn)載自經(jīng)濟(jì)參考報(bào)）

滾珠絲杠如何實(shí)現(xiàn)高速化的前景？在精度、線速度、加(減)速度都要兼顧的情況下，下面精工機(jī)械廠家淺談滾珠絲杠實(shí)現(xiàn)高速化的前景，認(rèn)為需要解決以下問題。一：精工機(jī)械廠家表示，滾珠絲杠的大工作轉(zhuǎn)速不能超過產(chǎn)生共振的臨界轉(zhuǎn)速Nc。Nc與絲杠的材質(zhì)、螺紋小徑、兩端支承方式、支承間距等因素有關(guān)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，Nc值也在不斷提高。滾珠在螺紋滾道和返向裝置中既通暢又可靠地循環(huán)滾動的安全轉(zhuǎn)速，可用類似軸承的d0n值表示（d0為滾珠絲杠的名義直徑，n為絲杠轉(zhuǎn)速)。二：滾珠絲杠要實(shí)現(xiàn)高速化，必須通過改進(jìn)滾珠螺母返向裝置、提高制造精度、安裝精度和支承剛度來提高d0n值。現(xiàn)在d0n值已由70000提高到150000。要解決高速化帶來的噪聲、溫升與熱變形。三：據(jù)有關(guān)試驗(yàn)表明:當(dāng)未采取減噪、減振措施時(shí)，滾珠絲杠轉(zhuǎn)速每增加1000r/min，噪聲增高4～5dB(A)，滾珠螺母的溫度升高5～6℃。以上三點(diǎn)說明:只用增加絲杠的轉(zhuǎn)速來提高進(jìn)給驅(qū)動速度是不明智的。